修理事例

修理させていただくアコードリヤバンパーの損傷状態となります。

リヤバンパーは運転席から一番離れたパーツとなるのでバック時などにぶつけてしまいやすくなります。
その為バンパーは、柔らかい素材（樹脂製）になり衝突物を守るほか車体自体のダメージも軽減する役割がございます。
安全なドライブをするためには欠かせないパーツとなりますのでしっかり修理をすることが重要となります。

それでは修理工程をご覧ください。

まずは車からバンパーを外してキズ凹みを直していきます。

このように外して修理することを（脱着修理）と言います。外さないで修理するよりは手間賃がかかりますが、メリットとして作業性が上がり綺麗に仕上げる事ができます。
損傷部分を専用工具ダブルアクションに研ぎペーパーをつけ削っていきます。凹み部分にはパテで形を整えます。パテとは、ねんどのような補修材を凹み部分に盛り、硬化させることにより研いで元の形に作り上げることができます。

元の形にしっかり成形したら下地処理剤サフェーサーを塗布いたします。

サフェーサーは「下地」と「上塗り塗装」のあいだの保護剤となり、塗料の吸い込みをガードする役割があります。その他にも小さなキズや凹凸を埋めたり、形の微調整などができ、板金修理の大事な工程となります。

サフェーサ―工程が終わりましたらいよいよ塗装工程になります。

塗装ブースに移り、バンパー専用の台に乗せ換えます。
調色や塗装部の脱脂及び足付け、静電気除去をおこない万全の状態で臨み塗装いたします。
佐藤自動車では日本車に最適な塗料、関西ペイントを使用しております。熟練した職人が魂こめて塗装いたしますので、最高の仕上がりを提供いたします。

塗装が終わり塗料をしっかり焼き付け乾燥しましたら、ボディｰにバンパーを組付け磨き作業をおこないます。

塗装したクリヤーの表面肌を均一に整え新車時のような状態に戻します。磨きすぎるとクリヤー肌がツルツルになり、ピカピカではありますが、プロや車の査定士に修理した事がわかってしまいます。「誰が見ても修理した事がわからない」よう時間をかけて丁寧に仕上げます。

今回はアコードリヤバンパーの修理事例をお伝えいたしました。

車をぶつけてしまった際、どうすればよいかご不明なことが多いかと思います。
お見積もりやご相談は無料で承っておりますので、ぜひお気軽にお問い合わせお待ちしております。

ご用命誠にありがとうございました。

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